
作为近几年才出现的进排气设备,是根据气缸原理制成的不同于其他任何一种进排气阀的全新装置,其原理是用浮筒杠杆等控制气缸内气动膜片动作,从而控制阀体排气口启闭。在高压(1MPa 以下)状态下,无论是多段水柱、气柱相间,有压无压气体均可高速排出。安全阀结构上的主要特点是:大、小排气口或仅大排气口的有效排气口径不小于排气阀公称直径的70%,排气口径大,排气速度快,且在任何情况下均可高速排气。一般设计者在选择排气阀时以排气阀的公称直径计算排气量。高温高压安全阀则完全能满足设计要求,真正起到防止管道出现水锤和爆管的作用。

安全阀(WCA、WCB、WCC)起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好,并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大,就使它的使用范围扩大,通常包括了用铸铁阀和青铜阀门的工况条件。适用于工作温度在–29~425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40~400℃之间,常用来替代ASTMA105。高温高压安全阀适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。

安全阀也称浮子型,是利用凝结水与蒸汽的密度差,通过凝结水液位变化,使浮子升降带动阀瓣开启或关闭,达到阻汽排水目的。高温高压安全阀的过冷度小,不受工作压力和温度变化的影响,有水即排,加热设备里不存水,能使加热设备达到最佳换热效率。最大背压率为80%,工作质量高,是生产工艺加热设备最理想的疏水阀。机械型疏水阀有自由浮球式、自由半浮球式、杠杆浮球式、倒吊桶式等。

自动阀是指不需要外力驱动,而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。动力驱动阀:动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。电动阀:借助电力驱动的阀门。气动阀:借助压缩空气驱动的阀门。液动阀:借助油等液体压力驱动的安全阀厂商。此外还有以上几种驱动方式的组合,如气-电动阀等。手动阀:手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮,由人力来操纵阀门动作。当安全阀启闭力矩较大时,可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时,也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。

随着国外大型成套技术的发展,出现了一系列新型成套设备与单机。与安全阀有关的新型成套设备发展的特点是大型化、高参数化、高性能自动化和成套化,与这些成套设备的控制方式相适应。近20年来,国外高温高压安全阀的控制方式也有很大发展。除一般手动、机动、电动、气动、液动传动之外,电液连动、气液连动、自动控制的阀门品种不断增多,并有进一步发展的趋势。比如炼油设备。最大炼油厂3640万吨/年(加勒比海的维尔京群岛),3000万吨/年(委内瑞拉)。目前2000万吨/年以上的炼油厂有近30个;最大单元炼油减压装置的处理能力达到2400万吨/年,催化裂化装置达到824万吨/年,加氢裂化装置达到320万吨/年。装置大型化,迫使阀门也越来越大,控制方式也开始向自动化方向发展。

安全阀根据相变原理,靠蒸汽和凝结水通过时的流速和体积变化的不同热力学原理,使阀片上下产生不同压差,驱动阀片开关阀门。因 高温高压安全阀的工作动力来源于蒸汽,所以蒸汽浪费比较大。结构简单、耐水击、最大背为50%,有噪音,阀片工作频繁,使用寿命短。热动力型疏水阀有热动力式(圆盘式)、脉冲式、孔板式。

