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1、在安装时，阀瓣要停在关闭的位置上。2、开启位置应按蝶板的旋转角度来确定。3、带有旁通阀的船用阀门，开启前应先打开旁通阀。4、应按制造厂的安装说明书进行安装，重量大的真空船用阀门，应设置牢固的基础。蝶阀的优点如下：1、启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作。2、结构简单，体积小，重量轻。3、可以运送泥浆，在管道口积存液体最少。 4、低压下，可以实现良好的密封。5、调节性能好。蝶阀的缺点如下：1、使用压力和工作温度范围小。2、密封性较差。
1、阀座采用 O 形密封圈密封和施加预紧力的浮动阀座结构，使船用阀门进出口双向密封；并且该结构的启闭力矩仅为普通阀门的 1/2，能达到轻松开、关阀门；2、在全开时，通道平滑为直线，流阻系数极小，无压力损失，可通毛球清扫管线；3、采用带自密封能力的填料结构，无需经常调节，开、关极为轻便，且密封性可靠，填料函处设有辅助密封油脂注入结构，密封性能绝对可靠，真正达到零泄漏；解决了通用阀门填料处最容易外漏的弊病；4、真空船用阀门关闭时能自动卸掉内腔高压，保证使用安全；5、全封闭结构，防护性能好，可适应全天候要求。
自动阀是指不需要外力驱动，而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等。动力驱动阀：动力驱动阀可以利用各种动力源进行驱动。电动阀：借助电力驱动的阀门。气动阀：借助压缩空气驱动的阀门。液动阀：借助油等液体压力驱动的船用阀门生产厂家。此外还有以上几种驱动方式的组合，如气-电动阀等。手动阀：手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当船用阀门启闭力矩较大时，可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮减速器。必要时，也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。
截止阀在使用时判断阀门启闭状态的主要方式，是观察阀杆露出阀盖的高度，以此来控制阀门的操作。阀杆与阀盖连接的部分可能存在空隙，容易出现介质泄漏，这一点可以通过填料密封来解决。小型船用阀门的阀杆螺纹设在阀体内，因此在使用中较多与介质接触时间较长，容易被介质腐蚀。真空船用阀门的安装要参考流体的方向，注意保持管路流体的低进高出，也就是从下向上流过阀座口。这样安装的目的是减少阀体内流体阻力从而降低阀门启闭力，同时还能保持在阀门关闭时阀杆、填料函不与介质接触，减少损坏和泄漏的发生。
根据加工要求，真空船用阀门部分零部件需要做抛光处理，表面不能有加工毛刺等；所有零部件进行脱脂处理；脱脂完成后进行酸洗钝化，清洗剂不含磷；酸洗钝化后用纯净水冲洗干净，不能有药剂残留，碳钢部件省去此步骤。船用阀门逐个零部件用无纺布进行擦干，不能有线毛等留存部件表面，或者用洁净的氮气进行吹干；用无纺布或者精密滤纸沾分析纯酒精对逐个零部件进行擦拭，直至没有脏色。安装车间必须保证洁净，或者搭建临时的洁净区域，例如用新购的彩条布或者塑料薄膜等，防止在安装过程中有灰尘进入。装配工人必须身着洁净的纯棉工作服，头戴纯棉帽，头发不能外漏，脚穿干净鞋子，手戴塑胶手套，脱脂。装配用工具必须在装配前进行脱脂清洗，保证洁净。
