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船用阀门根据相变原理，靠蒸汽和凝结水通过时的流速和体积变化的不同热力学原理，使阀片上下产生不同压差，驱动阀片开关阀门。因 不锈钢船用阀门的工作动力来源于蒸汽，所以蒸汽浪费比较大。结构简单、耐水击、最大背为50%，有噪音，阀片工作频繁，使用寿命短。热动力型疏水阀有热动力式（圆盘式）、脉冲式、孔板式。
船用阀门是利用蒸汽和凝结水的温差引起感温元件的变型或膨胀带动阀心启闭阀门。不锈钢船用阀门的过冷度比较大，一般过冷度为15度到40度，它能利用凝结水中的一部分显热，阀前始终存有高温凝结水，无蒸汽泄漏，节能效果显著。是在蒸汽管道，伴热管线、小型加热设备，采暖设备，温度要求不高的小型加热设备上，最理想的疏水阀 。热静力型疏水阀有膜盒式、波纹管式、双金属片式。
1.船用阀门的浮筒采用的是低密度的PPR和复合材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变形。不会造成浮筒活动困难。2.浮筒杠杆采用硬质塑料，杠杆与浮筒和支座之间的联接都采用活动联接，故不会在长期运行时产生锈蚀，导致系统不能工作而发生漏水。3.杠杆的密封端面部分是采用弹簧支撑，可以随杠杆的运动相应伸缩，保证在不排气的情况下的密封性。4.不锈钢船用阀门在安装时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下排气阀进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使长时间在高温水的浸泡下也不会产生变型。
1. 从抄表角度智能表解决了抄表难、扰民等问题；2. 从收费角度船用阀门既能为用户提供更多更便捷个性化的缴费方式，又能为水司提供更精准的用水信息，方便水司了解用户用水习惯，减少水费纠纷，提供更好更优质的服务；3. 从管理角度：第一能够帮助水司确保水量及时超收；第二能协助水司及时发现用水异常问题；第三便于水司做好漏损控制，加强DMA建设；第四能帮助水司及时监控营销工作质量；但是不锈钢船用阀门相对于传统水表还存在着价格高、技术尚未成熟、标准缺失等问题，这就是推广的难度所在。
