
船用阀门的种类很多,但大致可分为直接作用式(自力式)和间接作用式(它力式)两大类。直接作用式减压阀,即利用介质本身的能量来控制所需的压力,间接作用式减压阀,即利用外界的动力,如气压、液压或电气等来控制所需的压力。这两类相比,前者结构比较简单,后者精度较高。目前,我国大量生产和使用的都是直接作用式减压阀。根据真空船用阀门的结构还可分为:活塞式减压阀:它是通过活塞来平衡压力,带动阀瓣运动。薄膜式减压阀:采用薄膜作敏感元件来带动阀瓣运动的减压阀。气包式减压阀:依*阀后介质进入气包内的压力来平衡压力的减压阀。

船用阀门(LCB)低温碳钢和低镍合金钢可以用于低于零度的温度范围,但不能扩大使用到深冷区域。用这些材料制造的阀门适用于以下介质,如海水、二氧化碳、乙炔、丙烯和乙烯。真空船用阀门适用于工作温度在–46~345℃之间的低温阀门。低合金钢(WC6、WC9)低合金钢(如碳钼钢和铬钼钢)制造的阀门可以适用许多种工作介质,包括饱和和过热蒸汽、冷的和热的油、天然气和空气。碳钢阀的工作温度可以用到500℃,低合金钢阀可用到600℃以上。在高温下,低合金钢的机械性能比碳钢要高。适用于工作温度在–29~595℃之间的非腐蚀性介质的高温高压阀门;C5、C12适用于工作温度在–29~650℃之间的腐蚀性介质的高温高压阀门。

1.一般应用在 DN≤200mm以下的管路上;2.适用于 T≤180℃、≤1.0Mpa 的介质;3.一般多用于腐蚀性介质(酸性介质等);4.选用隔膜阀要按照隔膜阀的压力-温度等级;5.研磨颗粒性介质选择堰式隔膜阀,选用堰式隔膜阀要按照它的流量特性表;6.粘性流体、水泥浆以及沉淀性介质选择直通式隔膜阀;7.除了特定品种外,船用阀门不宜用于真空管路和真空设备上;8.食品工业和医药卫生工业生产的设备上和管路上宜选用真空船用阀门;9.用于油品、水、酸性介质和含悬浮物的介质,不适用于有机溶剂和强氧化性介质;10.各种腐蚀性介质管路上,在 DN≤200mm 以下的管路上、 工作温度≤180℃、Pn≤1.6Mpa 。

在安装时,阀瓣要停在关闭的位置上。开启位置应按蝶板的旋转角度来确定。带有旁通阀的船用阀门,开启前应先打开旁通阀。应按制造厂的安装说明书进行安装,重量大的蝶阀,应设置牢固的基础。真空船用阀门的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为 0°~90° 之间,旋转到 90° 时,阀门则牌全开状态。如果要求蝶阀作为流量控制使用,主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。蝶阀的结构原理尤其适合制作大口径阀门。蝶阀不仅在石油、煤气、化工、水处理等一般工业上得到广泛应用,而且还应用于热电站的冷却水系统。对夹式蝶阀是用双头螺 栓将阀门连接在两管道法兰之间,法兰式蝶阀是阀门上带有法兰,用螺栓将阀门上两端法兰连接在管道法兰上。蝶阀的蝶板安装于管道的直径方向。在蝶阀阀体圆柱形通道内,圆盘形蝶板绕着轴线旋转,旋转角度为 0°~90° 之间,旋转到 90° 时,阀门则牌全开状态。

船用阀门(WCA、WCB、WCC)起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好,并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大,就使它的使用范围扩大,通常包括了用铸铁阀和青铜阀门的工况条件。适用于工作温度在–29~425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40~400℃之间,常用来替代ASTMA105。真空船用阀门适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。

