
1. 石油、天然气的输送管线,选用单闸板或双闸板的平板闸阀。如需清扫管线的,选用单闸板或双闸板带导流孔的明杆平板闸阀。2. 成品油的输送管线和贮存设备,选用无导流孔的单闸板或双闸板的船用阀门。3. 石油、天然气的开采井口装置,选用暗杆浮动阀座带导流孔的单闸板或双闸板的高温高压船用阀门,大多为 API16A 标准,压力等级为 API2000、API3000、API5000、API10000、API15000、API20000。4. 带有悬浮颗粒介质的管道,选用刀型平板闸阀。5. 城市煤气输送管线,选用单闸板或双闸板软密封明杆平板闸阀。6. 城市自来水工程,选用单闸板或双闸板无导流孔明杆平板闸阀。 闸板向阀座的压紧力是由作用与浮动闸板或浮动阀座的介质压力来控制。如果是双闸板平板闸阀,则两闸板见的撑开机构可以补充这一压紧力。

船用阀门结构简单,制造和维修比较方便。工作行程小,启闭时间短。密封性好,密封面间磨擦力小,寿命较长。流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。调节性能较差。高温高压船用阀门的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分,有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分,有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。

船用阀门的种类很多,但大致可分为直接作用式(自力式)和间接作用式(它力式)两大类。直接作用式减压阀,即利用介质本身的能量来控制所需的压力,间接作用式减压阀,即利用外界的动力,如气压、液压或电气等来控制所需的压力。这两类相比,前者结构比较简单,后者精度较高。目前,我国大量生产和使用的都是直接作用式减压阀。根据高温高压船用阀门的结构还可分为:活塞式减压阀:它是通过活塞来平衡压力,带动阀瓣运动。薄膜式减压阀:采用薄膜作敏感元件来带动阀瓣运动的减压阀。气包式减压阀:依*阀后介质进入气包内的压力来平衡压力的减压阀。

船用阀门又称单向阀或逆止阀,其作用是防止管路中的介质倒流。水泵吸水关的底阀也属于止回阀类。启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭,以防止介质倒流的阀门叫止回阀。止回阀属于自动阀类,主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。止回阀按结构划分,可分为H72对夹升降式止回阀、旋启式止回阀和ZHYH46EJ微阻缓闭蝶形止回阀三种。H72对夹升降式止回阀可分为立式和卧式两种。旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。ZHYH46EJ微阻缓闭蝶形止回阀为直通式、以上几种高温高压船用阀门止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。

船用阀门(WCA、WCB、WCC)起初发展铸钢是为适应那些超出铸铁阀和青铜阀能力的生产需要。但由于碳钢阀总的使用性能好,并对由热膨胀、冲击载荷和管线变形而产生应力的抵抗强度大,就使它的使用范围扩大,通常包括了用铸铁阀和青铜阀门的工况条件。适用于工作温度在–29~425℃之间的中高压阀门。其中16Mn、30Mn作温度为–40~400℃之间,常用来替代ASTMA105。高温高压船用阀门适用介质为饱和蒸汽和过热蒸汽。高温和低温油品、液化气体、压缩空气、水、天燃气等。

船用阀门的工作原理是*旋转阀恋来使阀门畅通或闭塞。球阀开关轻便,体积小,可以做成很大口径,密封可用,结构简单,维修方便,密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀,在各行业得到广泛的应用。电动塑料球阀和旋塞阀是同属一个类型的阀门,只有它的关闭件是个球体,球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。高温高压船用阀门在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。电动塑料球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门,它具有以下优点:1.流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。2.结构简单、体积小、重量轻。3.紧密可用,目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。4.操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制。

